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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:江蘇南京G1-A1 220S-4原裝量大優(yōu)惠

  • 產(chǎn)品型號:13141012009
  • 產(chǎn)品廠商:富士
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簡單介紹:
G1-A1 220S-4原裝
詳情介紹:

江蘇南京G1-A1 220S-4原裝量大優(yōu)惠

江蘇南京G1-A1 220S-4原裝量大優(yōu)惠

1 引言   交流變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動技術(shù)重要發(fā)展方向,隨著電力電子技術(shù),微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論在交流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,變頻交流調(diào)速已逐漸取代了過去的滑差調(diào)速,變極調(diào)速,直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng),越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的許多領(lǐng)域。   隨著變頻調(diào)速器的廣泛應(yīng)用,許多工程技術(shù)人員對它也有了相當(dāng)?shù)牧私?一般通用型變頻器大致包括以下幾個部分:1整流電路,2直流中間電路,3逆變電路,4控制電路。而產(chǎn)生可調(diào)電壓和可調(diào)頻率的逆變電路,又應(yīng)該是變頻器各組成部分的核心技術(shù)。   2 驅(qū)動電路   逆變電路主要包括:逆變模塊和驅(qū)動電路。由于受到加工工藝,封裝技術(shù),大功率晶體管元器件等因數(shù)的影響,目前逆變模塊主要由日本(東芝,三菱,三社,富士,三肯。)及歐美(西門子,西門康,摩托羅拉,ir)等少數(shù)廠家能夠生產(chǎn)。驅(qū)動電路作為逆變電路的一部分,對變頻器的三相輸出有著巨大的影響。驅(qū)動電路的設(shè)計一般有這樣幾種方式(1)分立插腳式元件組成的驅(qū)動電路;(2)光耦驅(qū)動電路;(3)厚膜驅(qū)動電路;(4)專用集成塊驅(qū)動電路等幾種。   (1) 分立插腳式元件的驅(qū)動電路分立插腳式元件組成的驅(qū)動電路在80年代的日本和臺灣變頻器上被廣泛使用,主要包括日本(富士:g2,g5.三肯:svs,svf,mf., 春日,三菱z系列k系列等)臺灣(歐林,普傳,臺安.)等一系列變頻器。隨著大規(guī)模集成電路的發(fā)展及貼片工藝的出現(xiàn),這類設(shè)計電路復(fù)雜,集成化程度低的驅(qū)動電路已逐漸被淘汰。 
江蘇南京G1-A1 220S-4原裝量大優(yōu)惠
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  (2) 光耦驅(qū)動電路光耦驅(qū)動電路是現(xiàn)代變頻器設(shè)計時被廣泛采用的一種驅(qū)動電路,由于線路簡單,可靠性高,開關(guān)性能好,被歐美及日本的多家變頻器廠商采用。由于驅(qū)動光耦的型號很多,所以選用的余地也很大。驅(qū)動光耦選用較多的主要由東芝的tlp系列,夏普的pc系列,惠普的hcpl系列等。以東芝tlp系列光耦為例。驅(qū)動igbt模塊主要采用的是tlp250,tlp251兩個型號的驅(qū)動光耦。對于小電流(15a)左右的模塊一般采用tlp251。外圍再輔佐以驅(qū)動電源和限流電阻等就構(gòu)成了*簡單的驅(qū)動電路。而對于中等電流(50a)左右的模塊一般采用tlp250型號的光耦。而對于更大電流的模塊,在設(shè)計驅(qū)動電路時一般采取在光耦驅(qū)動后面再增加**放大電路,達(dá)到**驅(qū)動igbt模塊的目的。   (3) 厚膜驅(qū)動電路厚膜驅(qū)動電路是在阻容元件和半導(dǎo)體技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種混合集成電路。它是利用厚膜技術(shù)在陶瓷基片上制作模式元件和連接導(dǎo)線,將驅(qū)動電路的各元件集成在一塊陶瓷基片上,使之成為一個整體部件。使用驅(qū)動厚膜對于設(shè)計布線帶來了很大的方便,提高了整機的可靠性和批量生產(chǎn)的一致性,同時也加強了技術(shù)的保密性?,F(xiàn)在的驅(qū)動厚膜往往也集成了很多保護(hù)電路,檢測電路。應(yīng)該說驅(qū)動厚膜的技術(shù)含量也越來越高。   (4) 專用集成塊驅(qū)動電路現(xiàn)在還出現(xiàn)了專用的集成塊驅(qū)動電路,主要由ir的ir2111,ir2112,ir2113等,其它還有三菱的exb系列驅(qū)動厚膜。三菱的m57956,m57959等驅(qū)動厚膜。此外,現(xiàn)在的一些歐美變頻器在設(shè)計上采用了高頻隔離變壓器加入了驅(qū)動電路中(如丹佛斯vlt系列變頻器)。應(yīng)該說通過一些高頻的變壓器對驅(qū)動電路的電源及信號的隔離,增強了驅(qū)動電路的可靠性,同時也有效地防止了強電部分的電路出現(xiàn)故障時對弱電電路的損壞。在實際的維修中我們也感覺到這種驅(qū)動電路故障率很低,大功率模塊也極少出現(xiàn)問題。在我們平時的日常生產(chǎn)使用中,大功率模塊損壞是一種常見的故障現(xiàn)象。   
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3 故障現(xiàn)象分析   損壞的原因可能是多種多樣的。馬達(dá)短路,對地絕緣不好,電機堵轉(zhuǎn),外部電源電壓過高都有可能造成變頻器大功率模塊的損壞,我們在實際維修中更換大功率模塊時一定要確定驅(qū)動電路的正常工作。否這更換后很容易引起大功率模塊的再次損壞。另外我們也要了解gtr模塊和igbt模塊驅(qū)動電路的區(qū)別,兩種功率模塊前者為電流驅(qū)動,后者則是電壓驅(qū)動。隨著電子元器件,大規(guī)模集成電路的發(fā)展,驅(qū)動電路也在不斷向著高集成化方向發(fā)展,而且功能在不斷擴(kuò)大,性能也在不斷提高。同時也對我們這些從事變頻維修行業(yè)的人提出了更高的要求,以上只是本人在變頻維修中的一些心得,同時也希望從事這行業(yè)的人多多溝通交流。   
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 測量驅(qū)動電路輸出的六路驅(qū)動脈沖的電壓幅度都符合要求,如用交流檔測量正向激勵脈沖電壓的幅度約14V左右,負(fù)向截止電壓的幅度約7.5V左右(不同的機型有所差異),對驅(qū)動電路經(jīng)過以上檢查,一般檢修人員就認(rèn)為可以裝機了,此中忽略了一個極其重要的檢查環(huán)節(jié)——對驅(qū)動電路電流(功率)輸出能力的檢查!很多我們認(rèn)為已經(jīng)正常修復(fù)的變頻器,在運行中還會暴露出更隱蔽的故障現(xiàn)象,并由此導(dǎo)致了一定的返修率。  變頻器空載或輕載運行正常,但帶上一定負(fù)載后,出現(xiàn)電機振動、輸出電壓偏相、頻跳OC故障等。  故障原因:A、驅(qū)動電路的供電電源電流(功率)輸出能力不足;B、驅(qū)動IC或驅(qū)動IC后置放大器低效,輸出內(nèi)阻變大,使驅(qū)動脈沖的電壓幅度或電流幅度不足;C、IGBT低效,導(dǎo)通內(nèi)阻變大,導(dǎo)通管壓降增大。  C原因所導(dǎo)致的故障比例并不高,而且限于維修修部的條件所限,如無法為變頻器提供額定負(fù)載試機。但A、B原因所帶來的隱蔽性故障,我們可以采用為驅(qū)動增加負(fù)載的方法,使其暴露出來,并進(jìn)而修復(fù)之

江蘇南京G1-A1 220S-4原裝量大優(yōu)惠

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57 KVA110KWFRN3.7G11S-4CX3相AC380V/50Hz/60Hz過載故障包括變頻過載和電機過載。其可能是加速時間太短,電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重,所選的電機和變頻器不能拖動該負(fù)載,也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器;如后者則要對生產(chǎn)機械進(jìn)行檢修。2.5A  2.45KW7.5 KW11/15KWFRN160P11S-4CXFRN22G11S-4CX

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